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zoom RSS 高速道路無料化・・・渋滞が嫌な人は鉄道をどうぞ

<<   作成日時 : 2010/02/02 23:22   >>

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画像 高速道路の一部が無料化されることが、きょう国土交通省から発表された。北海道内では道央道の岩見沢以北と、道東道の全線などが無料になる。「道内全線を先行して無料化」という当初の民主党の方針からすればかなり後退ではあるが、高速料金のバカバカしいほどの高さにさんざん腹を立て続けて来た身としては、バンザイ!と叫びたい気分だ。この夏は、道東や道北方面に気軽に遠出ができそうだ。

 「無料にすると渋滞するから」という理由で無料化に反対する人が今も少なくないというのは、はっきり言って理解に苦しむ。道路は、通行料を負担できる一部の人ではなく、より多くの人に役立ってこそ、造った意味があるのではないかと、思うからだ。たとえ、交通量の増加や渋滞で全体の所要時間が有料時代より増加しても。

 たとえば、こんな具合だ。A地からB地に移動するのに、高速道路なら2時間、一般道なら4時間かかる区間があったとする。2倍の所用時間差は腹立たしいが、何千円もの高速料金を徴収されるのはもっと腹立たしいので、多くの人が一般道を通行していた。この区間が無料になったことで、一般道を通行していたドライバーのほとんどが、高速を使うようになる。すると、交通量の増加や渋滞で高速道路の平均速度は低下、A地からB地までの所要時間は、高速でも3時間と、有料時代の1.5倍かかるようになったとする。こういう場合、ドライバーの反応は二つに大別されるだろう。すなわち@「無料になんかするから、時間がかかるんだ! オレは前から通行料を払って通っていたんだ。有料に戻せ!」という人と、A「前は4時間かかっていたのが3時間になって大助かり。無料化大賛成!」という人である。冷静に考えてほしい。@とAでは、どちらが多数派だろうか。私はAだと思う。

 多数決が何でも良いわけではないが、結果としてより多くの人が便益を享受できる選択肢であるという点で、私は無料化は正しいと思う。

 ほとんどの高速道路が無料のアメリカでも、高速はしょっちゅう渋滞する。特に大都市近郊の朝夕はひどい。が、だからと言って「有料にして渋滞を抑制せよ」という意見が多数派だという話は聞いたことがない。渋滞しても一般道よりはマシ、料金を取られるよりはマシというのがおよそのコンセンサス、ということだろう。日本で無料化した場合も、多数意見はだいたいそのへんに落ち着くのではないだろうか。渋滞がどうしても嫌な人は、時間をずらして深夜に走るか、列車が並行していればそちらを使えば良いのだ。

 無料化で、日本のマチや人の暮らしはどう変わるのだろうか。壮大な実験が、いよいよ始まる。




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内 容 ニックネーム/日時
ニュース疑ってるとか言ってた割に、そういう甘い餌の情報は鵜呑みにしてるのですな…衆愚政治ここに極まれり(笑)ニュース新聞は原文読むんじゃねえよ。行間を読むんだよ。なんでもかんでも楽しようとする馬鹿は調べもしないから騙される。まあ奴隷には向いてるがね。英文読めるなら海外の新聞記事読んでみろ。お前らがあがめてる奴らはファンタジーお花畑の脳みそしてるって言われてるぜ。まあどうせ調べもしねえだろうけど。自分に反発する人間は全部「悪」だと思う事ほど、楽なことはないわなあ?
民間防衛も知らない馬鹿へ
2010/02/16 22:09

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