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zoom RSS 成田空港でヒコーキ撮影・・・その2/A340&A380

<<   作成日時 : 2014/04/29 23:00   >>

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 前項に続き、成田空港での趣味の飛行機撮影の記録。あくまで「趣味」。写真はヘタクソですが、成田空港に飛来する旅客機の「今」の記録として、少しは価値があるかな。

■A340
 2011年秋に生産終了が発表されたA340は、今後一気に存在感が薄くなるだろうと思う。B747のようにキャパの点で唯一無二(A380を除いて)の機体と違い、A330やB777、B787など、サイズの似通った双発機がいくらでもあるからだ。そうなると、エアラインにとっては4発機を使い続ける理由はない。
 2012年末の時点で、A340の総受注機数は官民合わせて393機(エアライン=377/政府系その他=16)。うちバックオーダーは政府系の2機を残すのみとなっている。生産終了が発表された時点では受注残は133機とされていたが、そのほとんどはA330やA350XWBなどに振り返られたのだろう。この先、A340は、(最新鋭双発機と比較した)燃費の悪さとキャパの中途半端さが敬遠され、転売を繰り返されたり、機体寿命を残したまま砂漠でレストアされる可能性は小さくないと私は思う。かつてのDC-8を思わせるような「美しい機体」だけに残念な気がしてならないが、成田で見られるA340の姿は、B747以上に貴重なものとなって行くことは間違いない。
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▲HB-JMC/スイス航空 LX161便/成田〜チューリッヒ

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▲HB-JMC/スカンジナビア航空 SK984便/成田〜コペンハーゲン

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▲G-VSSH/ヴァージンアトランティック航空 VS901便/成田〜ロンドン

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▲F-OJTN/エアタヒチヌイ TN78便/パペーテ〜成田
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▲F-OJTN/エアタヒチヌイ TN77便/成田〜パペーテ


■A380
 成田でのA380の勢力は、若干退潮気味のようだ。シンガポール航空、エミレーツ航空、ルフトハンザ、エールフランス、タイ国際航空と、最大で5社が成田にA380を就航させたが、現在もデイリーで運航するのはシンガポール航空とタイ国際航空のみ。エールフランスはデイリー運航から週3便(火・木・日)に減便し、残る4便はB777での運航に切り替えてしまった。(AF275便のA380週3便化は「5月11日から」と発表されているが、この日<28日・月>のAF275便はB777による運航だった)
 この冬にはスカイマークがA380を就航させるなどの動きもあるが、日本勢・外国勢を問わず、A380の勢力がもう少し強くなればいいのにな、とは思う。
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▲HS-TUB/タイ国際航空 TG676便/バンコク〜成田
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▲HS-TUB/タイ国際航空 TG677便/成田〜バンコク





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成田空港でヒコーキ撮影・・・その3/B777&A330
 前項に続いて、成田空港での趣味の飛行機撮影記録。この項では、成田での最大勢力であるBoeing 777(-300ER/-200ER)と、外国勢に関してはB777と勢力を二分するA330を紹介する。 ...続きを見る
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2014/04/30 21:41

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