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廃止間近の留萌線・記念乗車の旅へ
廃止間近の留萌線・記念乗車の旅へ  2週間後に廃止となる留萌線乗り納めの日帰り旅をしてきた。クルマで深川まで行き、深川発増毛行き普通列車4925Dに乗る。12月4日に廃止になるのは留萌線の留萌&#12316;増毛だが、深川&#12316;留萌も利用低迷のためJRが廃止バス転換を提案しており、近々廃止されることは間違いない。留萌線を完乗する最初で最後の機会と思い、深川まで出かけた。 ...続きを見る

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2016/11/20 23:00
JR北海道の断末魔〜「単独維持困難」発表に思うこと
JR北海道の断末魔〜「単独維持困難」発表に思うこと  ついにJR北海道が、不採算路線の大幅整理の大方針を正式発表した。10路線13区間が「単独で維持することは困難」。うち3線区はバス転換による路線廃止、残る10線区は上下分離方式による存続を地元と協議するのだという。路線のざっと半分が整理対象となる、未曾有の大転換である。 ...続きを見る

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2016/11/18 23:00
不便な札幌市電・・・必要なのは増発だ
 あすの祝日を前に久しぶりに早めに帰宅し、ぼんやりと地元テレビ局のニュースを見ていたら、札幌市電の問題を特集していた。札幌市電の一部停留所では、電車待ちの乗客が停留所内に並びきれずに車道にはみ出すほど混雑していて危険だ、という問題。列がはみ出す理由は、乗車位置が車両の中央ドアの位置に合わせて停留所の中央にあるため、停留所の有効長の半分ほどしか使えないから、だという。このテレビ局の指摘を受けて、交通局は混雑の激しい一部停留所で電車の停止位置と乗車位置を後ろに下げ、列が長く伸びでも車道にはみ出さない... ...続きを見る

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2016/11/02 23:00

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旅するデジカメ〜札幌発東京定住日記 2016年11月のブログ記事/BIGLOBEウェブリブログ
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