成田空港でヒコーキ撮影・・・その1/B787&B747

 GWの谷間、お気楽サラリーマンらしく有給休暇を取り、成田空港に行ってきた。空港周辺をウロチョロしながら、丸一日ヒコーキを撮影しながら過ごすという「優雅な」休日。東京に住んでいるとはいえ、成田までクルマで、となると高速料金がそれなりの出費になるので、そうそうしょっちゅう出かけられるものじゃない。天候はほぼ終日曇天で、空バックは背景がカーテンのように真っ白になってしまうので、良いコンディションとは言えないが、離着陸を繰り返す国際線旅客機を見ながら、時代の移り変わりのようなものを感じることはできた。

 大量の写真を整理し、徐々に公開します。相変わらず下手くそですが、参考にどうぞ。

■B787
 今回出かけて、一番印象に残ったのが「B787、増えたよね~」ということ。去年のバッテリー騒動から1年が経ち、デリバリーが順調に進み、数がそろってきているのだろう。ANAやJALではかんぜんに、B777に次ぐ存在感といった感じだ。
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▲JA802A B787-8/ANA NH802便/シンガポール~成田
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▲JA802A B787-8/ANA NH801便/成田~シンガポール
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▲JA806A B787-8/ANA NH1077便/シアトル~成田
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▲JA806A B787-8/ANA NH1076便/成田~サンホゼ
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▲JA813A B787-8/ANA NH1078便/成田~シアトル
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▲JA825J B787-8/JAL JL785便/ホノルル~成田
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▲JA825J B787-8/JAL JL66便/成田~サンディエゴ
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▲JA827J B787-8/JAL JL7便/ボストン~成田
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▲JA828J B787-8/JAL JL04便/成田~ニューヨーク
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▲JA832J B787-8/JAL JL3083便/成田~名古屋 ※間合い運用
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▲JA833J B787-8/JAL JL441便/成田~モスクワ

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▲N29907 B787-8/ユナイテッド航空 UA138便/成田~デンバー
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▲N20904 B787-8/ユナイテッド航空 UA33便/成田~ロサンゼルス

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▲N964AM/アエロメヒコ航空 AM57便・成田~メキシコシティ


■B747
 国内エアラインからは全機退役してしまったが、成田に来ればB747の存在感はまだまだ健在だ。アメリカ勢のユナイテッドとデルタ(旧ノースウェスト)が主要路線をB747で運航しているし、アジア勢のキャセイパシフィックやチャイナエアラインも台北や香港線にB747を使用している。ヨーロッパ勢ではルフトハンザがフランクフルト線にB747を使用しているが、これはA380からのダウンサインジングだ。いずれにせよ、B747のキャパを生かせる路線は成田発でまだまだあるということで、ジャンボ機の活躍はこの先数年は、続くだろうと思う。
 とはいえ、現在運航されているB747-400の多くは1990年代末までに生産されたもので、遅くとも2020年ごろには機体としての寿命が尽きてしまう。後継機となるB747-8Iを発注する動きは広がっていない(ルフトハンザ、大韓航空、中国国際航空の3社のみ)ところをみると、ユナイテッドやデルタもいずれはB747をB777やB787で置き換えるだろうと考えるのが普通で、だとすると成田でのジャンボも数年先には見納めとなってしまうだろう。貴重なショットを、いまのうちにできるだけ記録して置きたいと思う。
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▲ユナイテッド航空
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▲N175UA Boeing 747-422/ユナイテッド航空 UA882便/成田~シカゴ
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▲N181UA Boeing 747-422/ユナイテッド航空 UA852便/成田~サンフランシスコ

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▲N676NW Boeing 747-451/デルタ航空 DL284便/バンコク~成田~ロサンゼルス

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▲N674US Boeing 747-451/デルタ航空 DL275便/成田~台北

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▲D-ABVS/ルフトハンザドイツ航空 LH741便/成田~関西~フランクフルト

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▲B-HOR Boeing 747-467/キャセイパシフィック航空 CX504/香港~成田

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▲B-HOR Boeing 747-467/キャセイパシフィック航空 CX451/成田~台北

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▲B-18205/チャイナエアラインズCI17便/成田~台北

【つづく】








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成田空港でヒコーキ撮影・・・その2
Excerpt:  前項に続き、成田空港での趣味の飛行機撮影の記録。あくまで「趣味」。写真はヘタクソですが、成田空港に飛来する旅客機の「今」の記録として、少しは価値があるかな。
Weblog: 旅するデジカメ~札幌発東京定住日記
Tracked: 2014-04-30 20:41